噴漆車間廢氣凈化設(shè)備催化燃燒設(shè)備的運(yùn)用

 

 　　噴漆車間廢氣發(fā)生的廢氣成分品種許多，烤漆廢氣也便是在噴涂涂料的時分發(fā)生的廢氣，這些廢氣的***要構(gòu)成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等，***多數(shù)的噴涂廢氣還包含了乙酸乙酯、、以及一些醚類物質(zhì)。現(xiàn)在管理噴漆廢氣比較先進(jìn)的辦法便是rco催化燃燒法。

 

　　rco催化燃燒法：

 

　　催化燃燒法是在催化劑的效果下將廢氣中的有機(jī)污染物徹底氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低，安全性能***，對需凈化有機(jī)物的濃度約束小，這使催化燃燒法較多應(yīng)用于低濃度有機(jī)污染物的處理，但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽數(shù)下降，因此催化燃燒法不適宜處理含塵粒和霧滴的有機(jī)廢氣。

 

　　1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑，通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀運(yùn)用。

 

　　2 催化燃燒法的流程與設(shè)備

 

　　催化燃燒法的流程具有以下***色：

 

　　1、進(jìn)入催化燃燒設(shè)備的氣體***先要經(jīng)過預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化劑床層的阻塞和催化劑的中毒。

 

　　2、進(jìn)入催化劑床層的氣體溫度必需要到達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其到達(dá)起燃溫度。***別是開車時，對冷進(jìn)氣須進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法適用于處理接連排出的有機(jī)廢氣。

 

　　3、催化燃燒有機(jī)廢氣會發(fā)生一定量的反應(yīng)熱，在發(fā)生熱量***時，應(yīng)留意收回反應(yīng)熱。

 

　　廢氣經(jīng)過催化燃燒爐內(nèi)的熱量收回到達(dá)地標(biāo)的排放規(guī)范。